Карабельныя трубаправоды: Справа з жорсткімі ўмовамі
З -за непасрэднага кантакту з марской вадой і ў асноўным размешчанай у ніжняй частцы кабіны, у асяроддзі рабочай установы да трубаправодаў Sea System надзвычай жорсткая, і карозія заўсёды была прыкметнай праблемай, якая абмяжоўвае іх максімальную эфектыўнасць.
У 1970-я гады Кітай паспяхова распрацаваў TA5 α-тып тытанавага сплаву (Ti-4AL-0,05B), які мае высокую трываласць і трываласць да выхаду не менш за 490 МПА для адлівання Ztial4. Яго можна выкарыстоўваць для вырабу помпаў і клапанаў у дапаможных сістэмах карабля, эфектыўна вырашаючы праблему карозіі трубаправода. У 1980 -я гады быў распрацаваны сплаў Ti75 Titanium, які павялічыў сваю сілу на 50 МПа, захоўваючы пры гэтым добрыя ўсебаковыя характарыстыкі. Яго ўздзеянне трываласць і трываласць пералому былі ў 1,4 разы і ў 1,2 разы, чым у TA5 адпаведна. Яго напружанне на пералом карозіі была ўдвая большая за TA5, і ён меў выдатную працу халоднай і гарачай апрацоўкі, прадукцыйнасці ліцця і нізкай адчувальнасці да прымешак. Ti75 Titanium сплаў запаўняе разрыў марскога тытанавага сплаву 730 МПА ў Кітаі і дасягае міжнароднага ўзроўню прасунутага. У цяперашні час выкарыстоўваецца зваротны помпа з салёнай вадой і падвойнае сядзенне, выраблены са сплаву Ti75, якія забяспечваюць трывалую падтрымку надзейнай працы карабельных трубаправодаў.
Мы сістэматычна паведамлялі пра гісторыю развіцця і эфекты прымянення тытанавых сплаваў для караблёў. Інтэрв'ю з даследчыкамі і суднабудаваннямі, мы атрымалі падрабязнае разуменне працэсу даследаванняў і распрацовак і тэхналагічных прарываў TA5 α і Ti75 Titanium сплавы. У той жа час у справаздачы таксама паказаны прымяненне кампанентаў трубаправода, зробленых з гэтых тытанавых сплаваў у фактычных караблях, што дазваляе чытачам інтуітыўна адчуваць важную ролю тытанавых сплаваў у вырашэнні праблемы карозіі караблёў.
Ship Prapeller: высокапрадукцыйны прапелер
Тытанавы сплаў мае характарыстыкі высокай трываласці, лёгкай вагі, выдатнай устойлівасці да эрозіі кавітацыі і ўстойлівасці да стомленасці, што робіць яго ідэальным матэрыялам для вытворчасці вінта. Жыццё вінтаў, вырабленых з ZTI6AL4V, у тры разы большы, чым у вінтавых сплавах меднага сплаву, што значна павышае эфектыўнасць руху і надзейнасць караблёў.
Кітай пачаў даследаваць сплаў ZTI6AL4V у канцы 1960 -х гадоў і паспяхова ўжываў яго на вінтавыя затокі ў 1970 -я гады. Пасля 20 гадоў практычнай праверкі, вінт прадэманстраваў выдатныя характарыстыкі і ўнёс значны ўклад у развіццё лодак з вадаёмамі ў Кітаі. Акрамя таго, Кітай паспяхова распрацаваў высокатрывалыя тытанавыя сплавы з лепшай працаздольнасцю зваркі, большай трываласцю і лепшай устойлівасцю да эрозіі кавітацыі. Яны выкарыстоўваліся ў вытворчасці вінтавых вырабаў для пэўнай катэры з гідрафоламі, што яшчэ больш палепшыўшы тэхнічны ўзровень караблёў у Кітаі.
Мы адсочвалі і паведамілі пра даследаванні і прымяненне тытанавых сплаваў для караблёў. У справаздачы прадстаўлены прынцыпы дызайну, вытворчыя працэсы і прадукцыйнасць у фактычнай навігацыі розных тытанавых сплаваў. Параўноўваючы выдаткі на тэрмін службы і тэхнічнае абслугоўванне медных сплаваў і тытанавых сплаваў, вылучаюцца перавагі тытанавых сплаваў. Гэтыя справаздачы даюць каштоўную тэхнічную інфармацыю для падраздзяленняў дызайну караблёў і вытворчых прадпрыемстваў, якія праводзяць праперы, прасоўваючы пастаянны прагрэс тэхналогій Ship Prapeller у Кітаі.
Такім чынам, тытанавыя сплавы маюць шырокае і важнае прымяненне ў розных аспектах карабельных структур, кулераў, трубаправодаў і вінтавых работ. З пастаянным прасоўваннем тэхналогій перспектывы прымянення тытанавых сплаваў у галіне суднабудавання стануць яшчэ больш шырокімі, увядзенне моцнага імпульсу ў развіццё кітайскай суднабудаўнічай прамысловасці. І мы будзем працягваць звяртаць увагу на тэндэнцыі развіцця ў гэтай галіне, забяспечваючы больш своечасовыя, дакладныя і паглыбленыя справаздачы для галіны.
Сканіраванне для наведвання
мабільны сайт індэкс.
карта сайта 
Запыт Кошык (