DN20 Трывалы ручны кантроль тытанавага глобуснага клапана

Каб унесці прымяненне тытанавага сплаву ў клапанах карабля і прывесці прыклад тытанавага сплава глобуса, каб растлумачыць асноўныя структурныя асаблівасці, дызайн і разлік герметызацыі і сілавых выкананняў засаўкі тытанавага сплаву. Звяртаючы ўвагу на сваю электра-каразію ў марской вадзе і пытанні ў вытворчасці, каб паказаць, што TI і тытанавы сплаў маюць прыкметныя перавагі лёгкай гравітацыі, высокай трываласці і ўстойлівасці да карозіі і г.д., а таксама шырокі спектр перспектыў для прымянення ў карабельнай і акіянскай інжынерыі.

Тытанавыя клапаны і тытанавыя сплавы з лёгкай гравітацыяй, высокай трываласцю, устойлівасцю да карозіі, добрай устойлівасцю да ціску і іншымі нявыплачанымі перавагамі, у цяперашні час шырока выкарыстоўваюцца ў авіяцыі, касмічным развіцці, нафце, хімічнай прамысловасці, металургіі, электраэнергіі, медыцыне і здароўі, прыборах і іншых галінах. In order to meet the needs of ocean engineering deep-sea vessels, ships, marine valves and other fields, the valve technology network will be its titanium alloys used in the manufacture of valves, titanium valves in the process of development, with new technologies, new materials and new standards to regulate the design of products, in line with the requirements of the national policy on high-tech products, is an emerging, and promising materials application technology, thereby improving Якасць клапанаў паляпшае прадукцыйнасць прадукту!

Карозійная ўстойлівасць тытана

Тытанавы матэрыял - гэта вельмі хімічна актыўны метал, аднак ён праяўляе асабліва выдатную ўстойлівасць да карозіі большасці агрэсіўных асяроддзяў. Прычынай гэтага з'яўляецца тое, што тытан мае вялікую блізкасць да кіслароду, і калі тытан падвяргаецца атмасферы, альбо да любой асяроддзя, якая змяшчае кісларод, на паверхні адразу ж утвараецца моцная і шчыльна запакаваная пасіўная акісляльная плёнка. Гэтая плёнка вельмі ўстойлівая, і калі наступіць механічныя пашкоджанні, яна адразу ж паўторна сфармавана (пакуль будзе прысутнічаць пэўная колькасць кіслароду).
Тытанавы метал мае некалькі спецыяльных формаў карозіі, такіх як карозія высокай тэмпературы, стрэсавая карозія, карозія піттынга, шчыліна карозія, гальванічную злучэнне, карозію, карозію і г.д., але тытан ужываецца да марскіх клапанаў, у асноўным занепакоены карозам гальванічнай сувязі.
Карозія гальванічнай сувязі - гэта калі два розныя металы ў электраліта ўяўляюць сабой гальванічную пару, паколькі анод металічнай карозіі можа паскарацца. Колькасць карозіі залежыць ад розніцы патэнцыялу электрода паміж двума матэрыяламі, але таксама залежыць ад суадносін плошчы анода і катода і палярызацыйных характарыстык абодвух. Тытан адрозніваецца ад звычайных матэрыялаў тым, што ён пасіўны ў многіх асяроддзях і паказвае патэнцыял, падобны на пасіўную 18-8 нержавеючай сталі. Патэнцыял тытана ў марской вадзе складае -0,10В (для насычаных каламельных электродаў). Тытан у кантакце са сплавамі Monel, Hastelloy C, 18-8 нержавеючай сталі і алюмініевымі бронзавымі трубамі з Ni дададзенай, мае вельмі невялікую розніцу ў патэнцыяле і не вырабляе гальванічную злучальную карозію. Аднак, таксама ў марской вадзе, калі тытан кантактуе з алюмініем, цынкам і вугляроднай сталі, алюміній і цынк раз'ядаюць. Аднак іх хуткасць карозіі меншая, чым карозія, выкліканая кантактам з нержавеючай сталі. Ступень карозіі гэтых металаў вар'іруецца ў залежнасці ад суадносін плошчы паверхні тытана да ўзроўню металу пры кантакце з тытанам. Калі суадносіны плошчы паверхні металу пры кантакце з тытанам да тытана складае 1:10 (г.зн. суадносіны анода да вобласці катода IS1: 10), метал, які кантактуе хутка. У адрозненне ад гэтага, калі суадносіны плошчы паверхні металу пры кантакце з тытанам і тытанам складае 10: 1, хуткасць карозіі значна зніжаецца.

катэгорыі прадуктаў : Тытанавы клапан > Тытанавы клапан глобуса